电梯基坑的底部。

电梯基坑悬挂于地下室顶板。

杭城三伏天热浪滚滚，滨江区民生实事项目建设的“热度”却更胜一筹。近日，该区不仅提前完成市民生实事年度加装120台电梯的目标任务，更在白马湖小区凤凰苑的3个单元楼实现重大技术突破——三台“挂”在地下室顶板的“悬空电梯”已初具雏形，成为老旧小区加梯的又一新尝试。

在施工现场，记者看到已完成浇筑的电梯基坑宛如一个四方水池，裸露的钢筋昂首挺立，静候后续工序。走进单元地下室，抬头可见天花板上“长出”一个约30厘米高的长方体，这正是创新技术的核心——悬空基坑的底部。

“普通电梯基坑要么深埋地下，要么藏于地下室车位，像这样明晃晃‘挂’在天花板上，是不得已之举也是创新之法。”滨江区住建局工作人员介绍。原来，该小区12个单元楼加梯涉及半地下室结构，传统方案面临两难选择：若按常规将基坑建在地下室顶板上，则会因其不足1.2米高度，需抬高地面设置台阶，给老人和轮椅使用者造成不便；若将基坑置于地下室，又会占用车道影响车辆通行。

为了最大程度减少加梯的“副作用”，该区住建局联合街道、社区进行了调研考察、专家论证等，最终采用了“破顶板+基坑下挂”方案：破除部分顶板后，通过加固技术，将电梯基坑直接悬挂于地下室顶板。

“简单来说，就是把地下室的天花板切开，将基坑与其融为一体，同时为了实现居民首层无障碍通行，将‘抬高’改为‘下挂’。”现场施工负责人管工顶着汗珠，指着电梯基坑底部说。为此，他们采取了加固措施，迁移了部分管道位置，确保基坑顺利“悬挂”。

据介绍，像这样的加梯基坑模式，在该区尚属首例。待这3台“悬空电梯”正式启用后，也为其他类似项目积累经验，具有示范和推广意义。“我们要让更多‘悬空电梯’托起老百姓的幸福感！”该区住建局相关负责人说道。