从武林门码头出发，坐着游船去湖州。4月28日，杭州至湖州跨市精品旅游航线试航，游船经过京杭大运河和东宗线等航道，串联起杭州、湖州新市及南浔三地，唤醒江南水乡新脉动，也为5月游线开启运营打下基础。

据介绍，杭湖游线全程近90公里，途经京杭大运河杭州段，经停新市古镇，最终到达南浔古镇。“一般坐船超过4小时，游客就会觉得有点乏味了。”杭州市公路与港航管理服务中心航运处处长俞凌枫告诉记者，杭湖游线全程需要6小时左右，中间必然要设上岸点，让水岸旅游交融起来，丰富游客体验。为配合游线开通，并方便游客，新市专门建设了游客码头，从设计到建造再到竣工验收投用，仅花了小半年时间。此外，南浔丝绸码头也进行了同步改造建设。

从新市码头上岸，远远望见一片具有江南风情的古民居，临河而建、傍桥而市，步行5分钟，就走进了新市古镇。“区别于之前交通功能，杭湖游线侧重游客体验，因此无缝连接景区。”俞凌枫介绍，从新市、南浔码头步行至核心景区，都在10分钟以内，“回程交通也很便捷。”

目前，该航线由杭州市商旅集团（市运河集团）旗下两家公司运营，为日间航班。在试航结束后，市商旅集团（市运河集团）将根据游客和市民的需求进行航线营运调整，推出常态航班、定制航班两种模式，预计5月正式运营，届时将发布具体航班信息。

据介绍，在杭湖游线运营成熟后，将根据需求和市场反响，再开通杭州到嘉兴乌镇的航班，而在将来，杭州到苏州、无锡的客运航线或许也将再度启航。“把大区域的旅游热点串联起来，这就是‘航运浙江’的发展方向。”俞凌枫说。

在活动现场，全省水路交旅融合品牌“泛舟浙里”正式发布。接下去，浙江11地市将联动打造“泛舟浙里”品牌，计划通过“四带十链百珠”空间布局，串联全省水上旅游资源，形成“水上观光+文化体验+体育运动+消费联动”的多元业态。预计2025年将实现水路客运量5600万人次，其中“泛舟浙里”必游榜航线客运量增幅超10%，有力推进“航运浙江”建设。