您在市十四届人大四次会议上提出的《关于在大关路与金华南路十字路口修建人行天桥的建议》（拱墅17号）收悉。经我委主办，市规划和自然资源局、拱墅区政府会办，现答复如下：

一、基本情况

大关路与金华南路交叉口位于湖墅街道和小河街道交界处，大关路北侧为远洋国际商务楼和乐提港商业区，西南侧为绿地中央广场，东南侧地块项目处于停工状态，后续开发时序待定。现状路口南侧人行道宽度为2.5米，北侧人行道宽度为3.5米，该路口高峰时段过街行人通行流量约为1000人/小时。根据《杭州市区人行过街设施专项规划》（杭政函〔2018〕97号），该路口规划过街通道形式为地下人行通道，非人行天桥。目前该专项规划已于2020年到期。

二、关于人行天桥建设的可行性与必要性

市建委于2024年2月27日和2024年3月8日，分别组织相关单位进行现场踏勘和召开专题会，研究该路口建设人行天桥可行性。会议明确该路口所在区域为拱墅区重要商业中心，为创造营商环境，加强周边商业地块联系，提升行人过街舒适性和安全性，远期有必要在该路口建设人行天桥。

根据拱墅区会办意见，经规资部门对已建地块地下建筑的初步查档情况，北侧远洋乐堤港商业区块地下室部分结构边线与道路红线之间已无空间设置人行天桥下部结构，同时目前道路人行道范围有10千伏电力等管线，在现有人行道范围内迁改腾出空间设置人行天桥下部结构存在一定难度。此外，属地街道分别向绿地商务和远洋乐堤港楼宇进行了沟通，其中绿地商务楼已分散出售给业主，主要用于出租使用，大部分业主不在本地，意见难以征求，且对于占用地块用地建设天桥的意愿不强。

综合上述实际情况，天桥建设需占用征收周边商业地块广场用地，同时涉及人行道范围的市政管线迁改，目前暂不具备实施条件。

三、关于下步工作

市建委将进一步加强统筹牵头作用，一是会同规划和自然资源部门，进一步分析评估该路口建设人行天桥的可行性，远期在规划编制时进行调整；二是落实拱墅区做好相关工作，近期采取优化路口交通组织和非机动车停放等措施，对该路口进行有序化管理，确保人流与车流顺畅；三是进一步调查路口用地条件、地下管线、地块地下空间、车流人流等情况，摸排周边地块商业广场业主的诉求意见，做好相关前期研究工作。

感谢您对杭州市城建工作的关心和支持。

联 系 人：市建委城建处  徐安成

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