您在市十四届人大三次会议上提出的《关于加快启动梧桐路-冠山路过江隧道建设的建议》（滨江11号）收悉。经我委主办，市规划和自然资源局、滨江区政府、西湖区政府会办，现答复如下：

一、基本情况

近几年，为切实做好亚运交通保障工作，市建委牵头加快推进快速路、城市框架性干道、地铁重建道路为重点的道路建设项目，截至2022年底，绕城内“四纵五横”快速路成型，总里程达480公里（不含绕城110公里），其中江南片区完成时代大道、通城大道、风情大道三纵及江南大道、彩虹快速路两横，极大的缓解了区域之间的交通压力。

根据新一轮《杭州市综合交通专项规划（2021—2035年）》要求，之江地区向东的过江通道线位已明确，分别为梧桐路、军师路与亚太路过江隧道，考虑到之江大桥早晚高峰拥堵，两岸有必要增加过江通道的需求。目前滨江区主次干道及支小路路网建设较为成熟，西湖区相对比较薄弱，需加快同步建设。过江通道项目建设投资大、周期长、两岸疏解通道需进一步研究明确，涉及的“三区三线”永农调整尚未全面落实，三条隧道与远期规划11号线、17号线、10号线地铁共用线位，需统筹研究分析方案衔接及建设时序。

二、项目前期进展及下一步计划

2022年11月1日，我委召集市发改、财政、规资等部门，以及西湖、滨江、萧山等城区，专题研究之江地区过江通道建设工作。目前，亚太路过江通道已结合快速路项目列入全市道路建设三年计划项目储备，梧桐路、军师路过江通道均列入2023年政府投资项目前期研究计划。

梧桐路过江通道，目前滨江区已初步研究形成方案，我委也已落实市城乡建设研究院下半年启动方案研究，后续将会同西湖区、滨江区继续深化方案，并充分考虑土地报批、征地拆迁、出入口位置、地铁线位、资金保障、建设主体等问题，待方案研究成熟后，专题报市政府决策后适时启动该项目的建设。

感谢您对城建工作的关心和支持。

联 系 人：市建委城建处  胡剑泉

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杭州市城乡建设委员会

2023年4月27日