戴劲委员：

您在市政协十二届一次会议提出《关于加强我市临时交通管制和占道管理的建议》（政协提案1号）收悉。经调查研究，现将该提案的办理情况答复如下：

今年以来，伴随着杭州市主城区施工大范围推进、道路资源受限、机动车保有量持续增长等不利因素，我局持续开展TOP拥堵道路治理、堵点消红变绿、绿波带建设等治堵行动，多措并举全力提升城区道路通行效率。1—6月，主城区高峰延误1.56（同比持平），干道高峰时速25.4km（同比上升3.7%），快速路高峰时速50.1km（同比上升3.1%）。

一、关于占道施工管理的工作情况

（一）严格审批，从严把控。按照“需求论证、精细组织、规范设置”要求，我局对申报的占道施工项目（含临时占道、挖掘施工）围绕占道范围、占道时间、天气状况、交通影响、交安设施、安全管理等要素，从严把关审查占道施工期间交通组织方案，最大限度确保道路资源最大化，将因施工对交通造成的影响降至最低。今年以来，除已审批的179处亚运工程、“两网”建设等大型施工项目外，完成521处临时占道施工（含临时占道、挖掘）的规范化审批工作。

（二）明晰流程，及时告知。对已审批同意的占道施工项目，严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路施工作业交通组织规范》等相关规定，对道路交通影响较大、采取限制性措施的占道施工项目，及时联动住建、城管等职能部门共享数据信息，并严格按照时限对外发布施工通告，最大限度减少施工对市民出行和日常生活的影响。今年以来，完成对外发布施工通告129次，及时通过电台、公众号等各类宣传渠道对外宣传告知占道施工信息、替代绕行路径。

（三）部门联动，加强监管。我局会同住建、城管、绿化等职能部门开展日常联动管理和专项治理行动，不定期开展施工作业班组的占道安全培训，提高占道施工安全防护水平，提升人员安全意识。同时，对随意占道、未批先占、超范围、超时间、安全设施不到位等违规占道施工行为开展大力整治，要求施工单位及时整改完善，提升占道施工规范和施工路段的交通安全、畅通水平。今年以来，处罚各类不符合要求的违规占道施工797起。

二、关于缓解学校周边道路拥堵的工作措施

近年来，我局积极推动构建“政府主导、交警主力、部门协同、家校联动”的工作机制，在学校周边实施拥堵治理“一点一方案”、开通求知专线、错时错峰上下学、完善接送系统等一系列学校拥堵治理综合措施，缓解学校周边拥堵问题。

（一）主动对接、清晰底数。主动对接属地教育部门，开展学校人数、接送方式、上下学时段等基本信息排摸，并对学校周边道路交通状况进行实地踏勘，全面掌握校园周边交通运行状况。

（二）量身定制，细化方案。对照《“五点”治理标准手册》，通过数据诊断、问题分析、综合施策、效果评估，量身制定学校“一点一方案”综合治理，全方位缓解学校周边道路堵、秩序乱等问题。 

（三）警校联动，规范措施。充分发挥数据预警、视频作战作用，确保校园周边堵点第一时间发现、第一时间处置，并对常态化需采取的交通管控措施予以固化措施。并且，研究恶劣天气等特殊情况下的分级分类交通管控预案，减少学校堵点影响，最大限度保障整体道路通畅。

下一步，我局将认真研究落实您提案中的各项优化措施，积极为市民营造优良的出行体验。

最后，感谢您对我局交通管理工作的支持。

                                                                                                                                               杭州市公安局

                                                                                                                                             2022年7月11日