进入7月以来，杭州迎来高温天气，连续多日最高气温在40℃以上。在彭埠互通、沪杭甬高速公路改建工程等施工现场，城市交通建设者们在炎炎夏日中坚守岗位，战高温、保节点，加快推进这批亚运交通重点保障项目的进程。

战高温 每一寸人行地砖都要严丝合缝

7月14日上午9点半，记者来到彭埠互通地面道路施工现场，在热辣的日头下，凌晨5点就已出工的路沿石班组，工人们已经铺设了4个多小时的人行道地砖。

武升祥来自长年和风送凉的高原云南，杭城的滚滚热浪虽然让他有些不适应，但依然坚守着露天作业，只为将每一块石板都严丝合缝地铺设好。只见他搬起一块重达30多斤的石板，沿着横平竖直的建筑线，将石板码放在提前铺好的水泥砂浆上，之后，他再举起锤子，将石板一点一点地敲击严实。

“我们一个人一天的任务是铺设8—10米的人行道，别看距离不长，但相当于要搬运四五百块石板，进行几千下敲击，所以非常消耗体力，为了避暑，到了上午10点我们就结束上午的工作，直到下午4点继续施工，一直忙到晚上8点。”武升祥告诉记者。

保节点 为项目交工做好质量检查

彭埠互通地面道路上的施工热火朝天，桥面上另一群人正在忙碌。交通执法队质安大队的队员们顶着烈日，对彭埠互通匝道桥展开了质量检验。

在检查桥梁结构的过程中，执法队员需要通过桥检车进入到温度高达60多℃的桥梁箱体内部进行细致检查。

“箱体内部高度不到1米，我们检查的时候只能弯着腰，发现有裂纹或其他问题，就要记录下来，至少待上半个小时，队员们轮流进去检查。”执法队员邵茂华告诉记者。

随着留下互通、彭埠互通及沪杭甬改建工程等多个亚运交通重点保障项目进入收尾阶段，眼下正是质安大队工作的一个新高峰期。执法队员们严格按照检验评定标准逐项排查，上桥检车登高检查桥梁上部结构、下钻桥洞检查桥梁下部结构、徒步沿路排查路面与附属结构、对照图纸核查施工资料。检查结束后，质安大队根据检查出的问题提出了整改建议，要求各参建单位及时整改，以确保项目交工验收顺利。

忙绿化 新建大桥增添新的色彩

随后，记者又来到了新建的彭埠大桥。距离6月份的大桥慢行系统探营过去了1个多月，这里又有了新的改变。

大桥南岸的非机动车上桥口周边已经开始绿化施工，在阳光照射下，鲜绿的草坪仿佛带来了一丝凉爽。俗话说“三分栽七分养”，为了避免高温造成刚刚种好的绿化枯萎，现场一辆洒水车正在给草坪、植被进行浇水灌溉。

沿着220米长的非机动车坡道走上桥面，记者看到，路面已经铺上了红蓝相间的陶瓷颗粒，靠里侧的花箱里也已经种上了七彩斑斓的鲜花，给整座工业风的新建大桥增添了一抹亮色。

目前，大桥慢行系统的非机动车匝道和步行楼梯的主体结构已经完成，现场工人正忙着给步行楼梯焊接护栏。大桥两岸四层楼高的桥头堡主体结构现已完成施工，正在进行内部装修。今后，位于大桥南北两岸的四座桥头堡里不仅有用于大桥运行安全管理的管理用房，还设置了无障碍设施（电梯），方便市民直达慢行系统，欣赏钱塘江风景。