京杭运河是我国纵贯南北的内河水运主通道，是内河航运规划“两横一纵两网”之一纵。京杭运河浙江段三级航道整治工程是国家重点建设项目，也是浙江省实施港航强省、复兴内河水运和大通道建设10大标志性项目之一。

京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段分四改三、新开挖航道、八堡船闸三段建设。“四改三段”建设里程33.9km，已于2019年底完工。

“新开挖航道段”起于博陆，沿余杭与桐乡的边界往南新辟航道，穿320国道、沪昆铁路、沪杭高铁、沪杭高速、杭浦高速、杭州绕城，终于八堡船闸，全长23.4km。截至2022年5月中旬，运河二通道新开挖航道段累计完成总体形象进度94.3%，航道工程（除涉铁段）完成至91.4%，桥梁工程完成至97%，沪昆普铁完成至88.1%，沪杭高铁主墩保护完成至79.4%。

“八堡船闸段”新建1000吨级双线船闸一座，九乔路大桥一座，下沙路管涵一座及海塘加固工程，批复概算23.47亿元，建设工期52个月，计划2022年6月建成。截至2022年5月中旬，累计完成总体形象进度99%，完成下沙路管涵单位工程及水下隐蔽工程交工质量鉴定；完成管理用房幕墙安装、室内装修80%，场内道路及绿化正同步施工；完成桥架安装80%，管理用房及启闭机房控制系统80%。

京杭运河浙江段三级航道整治工程建成后，将改善京杭运河浙江段航道条件，完善长江三角洲地区高等级航道网，有效提高京杭运河整体运输能力，适应水运货运增长和船舶大型化发展需要，减少货物运输对杭州市区的影响，实现与杭甬运河和钱塘江中上游航道的对接，完善浙江省及长三角地区的航道网体系，延伸我省沿海港口的集疏运网络，为共同富裕开辟通达南北的高品质运河航线。