冯镭委员：

您在市政协十一届三次会议期间提出《关于优化公共自行车管理和服务的建议》已收悉。经认真研究，现将办理意见答复如下：

1、自公共自行车服务系统运行以来，租还潮汐现象产生的“还车难”问题一直是我们着力破解的难题。为了缓解“还车难”问题，市公交集团积极采取了“有人值守与走动式服务”管理模式，设置有人值守下架点及加强调运等一系列举措。目前，共设有早晚高峰固定有人值守服务点27个，其中地铁周边7个，每天安排200多名工作人员对有下架条件的1000多个服务点全部实施下架服务，此外针对客流量特别大的点位，专门向社会招募了30多名小时工负责早晚高峰上下架服务；每天安排12辆调运车实施不少于2000辆次的调运。除人工干预外，还充分利用“互联网+”思维，推出APP空满位引导、延时还车、隔夜还车等功能，并积极探索“实体桩+电子桩”服务模式试点，结合您的建议，下一步将与相关部门积极沟通，加快推进“实体桩+电子桩”项目实施，进一步保障市民租还车的便利性。

2、2018年，杭州市民卡公司联合杭州公共自行车公司，在市民卡APP上实现了杭州公共自行车线上功能模块“扫码骑车”的H5形式整体嵌入。市民进入该模块，可在线上实现附近乘车点位查询、剩余车辆查询、扫码租车、保证金缴纳、保证金退还、租车记录查询等功能。

公共自行车APP已推出全国版“叮嗒出行”，将“卡租车”和“手机租车”完美融合，实现扫码租车、站点查询、车位查询、行程查询、百城互通等功能，其中您提到到的车辆故障报修问题亦已实现。目前开放给其他APP上的扫码租车功能以H5形式实现，考虑到功能调用的高效性，前期主要以实现“租还车功能”为主，根据您的建议，可在H5页面上增加故障报修功能，需对功能进行开发，预计6月底前完成。

感谢您对我市公共交通事业的关心与支持！

杭州市城市建设投资集团有限公司

2019年4月24日