杭政办提〔2017〕16号

尊敬的罗红英委员:

您提出的《关于江东铁路接入萧山机场的建议》（第178号）已收悉，非常感谢您对我市机场建设的关心和支持。经研究，现将办理情况答复如下：

萧山国际机场是国务院确定的国内区域性枢纽机场，是国家一类航空口岸、全国十大机场和全球百强机场，是浙江省第一空中门户。我市要推进城市国际化，建设世界名城，要提升萧山机场在国家航空枢纽中的地位，把萧山机场建成亚太门户枢纽机场、长三角的核心机场和浙江省国际门户窗口，扩大机场客源腹地，接入高铁是合理的。

2016年，我市被国家明确为全国19个综合铁路枢纽之一，杭州市铁路枢纽的布局也发生了新的变化。根据省、市政府提出的打造机场综合立体交通枢纽的目标，我市做了大量研究工作，开展了机场综合交通枢纽规划研究工作，为政府谋划提供比较方案。

一、机场总体规划发展设想

我市对萧山机场定位及发展目标的初步考虑是：以把萧山机场打造成为长三角世界级机场群核心机场为目标，近期2030年实现年旅客吞吐量7000万人次，远期目标超过1亿人次，建成以30平方公里为核心区的国际航空枢纽和现代化航空城，辐射带动临空产业快速、健康发展。

二、关于开展空铁复合枢纽研究的问题

1.关于规划研究。萧山机场引入高铁线对杭州市的枢纽空间布局影响巨大，市领导高度重视，市发改委开展了《萧山机场综合交通枢纽规划研究》和《高铁引入萧山机场方案》两个课题研究。课题的初步成果已向有关市领导做了汇报，并得到了市领导的肯定，目前两个课题还在继续完善中。市规划局正在编制《杭州城市综合交通规划》，也在考虑将高铁引入机场，建设机场高铁站。

2.关于研究内容。我们的初步设想是利用铁路枢纽总图修编和杭绍台、杭黄铁路建设的窗口期，积极谋划空港枢纽高铁线路的引入和空港高铁站的建设，将萧山机场打造成为长三角地区的第二个“虹桥枢纽”。结合机场规划，引入杭绍台、杭黄、杭长、杭温、沪乍杭、沪杭城际等铁路，实现空铁联运和萧山机场与虹桥、浦东机场互为备降的目标，增强萧山机场区域辐射范围。

三、下一步工作安排

高铁机场站要纳入杭州铁路枢纽总图规划，需要得到中国铁路总公司和浙江省人民政府的批准。下一步将积极向中国铁路总公司和浙江省政府领导汇报，力争在本次杭州市铁路枢纽总图修编批复时明确高铁引入机场的意见。

再次感谢您对我市机场建设的关心和支持，希望您今后能提更多的意见和建议，我们将充分结合考虑，将杭州建设的更美丽！