陈立强代表：

你在市人大十三届三次会议上提出的《关于提升改造高速杭州彭埠出口的建议》（余32号）已转来我局办理。感谢你对交通工作的关心和支持。现将有关情况反馈如下：

沪杭甬高速公路是浙江省建设的第一条高速公路，1991年开工，1995年12月起分段陆续建成并投入运营，1998年底全线建成通车，全长248公里（沪杭高速103公里、杭甬高速145公里），素有“浙江第一路”之称。彭埠互通衔接沪杭甬高速与艮山东路，是城东地区进出杭州主城的重要节点。2016年，利用G20峰会契机，按照“畅、洁、绿、美、亮、清、文、优”的原则，我局牵头对包括彭埠互通在内的杭州主要高速公路入城口进行了综合整治，畅通性、整体性、艺术性显著提升。

随着杭州城市化快速发展，沪杭甬高速公路杭州市区段交通问题日益突现。一方面，高路基的沪杭甬高速公路杭州市区段已经成为制约城市东扩和拥江发展的主要“瓶颈”；另一方面，沪杭甬高速公路杭州市区段交通量趋于饱和，不时造成车辆拥堵和进出市区困难。根据市委、市政府决策部署，目前我局正在牵头加快推进沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）收费公路权益回购及抬升改造工程项目前期工作。改造完成后，沪杭甬市区段将取消收费，改造范围内现有收费站将全部取消，建设标准为上层一级公路兼顾城市道路功能（快速公路）、下层城市主干路的双层道路系统。

彭埠互通改造方案将综合考虑在建备塘路抬升工程、麦德龙超市和钱江隧道进出口的影响，有效提高区域交通效率和城市开发水平，初步计划采用单苜蓿叶+涡轮形互通形式。按照计划，沪杭甬高速市区段改建工程将于年内动工，亚运前建成通车。

再次感谢你对交通工作的关心与支持，欢迎对我们的工作多建言献策。祝工作生活顺利！

杭州市交通运输局

2018年4月12日