杭州市市区私家车放开上牌相关事宜问答

编者按：随着我市经济的发展和人民生活水平的提高以及加入WTO后汽车价格的大幅下调，群众个人购买私人汽车的需求日益增强。为顺应形势的变化和群众的要求，日前市政府召开市长办公会议，决定在市区取消私家车上牌竞标费，放开私家车上牌。为此，本刊记者采访了市计委负责人，就有关问题进行咨询。现将有关情况刊登如下：
问：为什么要调整对私家车上牌的管理办法？
答：对私家车上牌实行竞投和取消竞投是由不同时期国家汽车消费政策和我市道路交通情况所决定的。前几年汽车是高消费产品，根据国家和省有关政策，购买汽车需要缴纳高消费调节基金，加上当时我市的道路建设也不能满足汽车快速增长的需要，为此，我市对新增车辆实行总量控制，为体现公平、公开的原则，对私家车上牌采取了市场调节的办法，通过竞投上牌、收取竞投费和“取之于车，用之于路”的方式，促进市区道路的建设。随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车正成为消费热点，为扩大汽车消费，促进经济增长，国家适时调整了汽车消费政策，颁布实施了新的机动车登记办法。与此同时，近几年来我市加大加快了城市建设的步伐，道路交通情况有了明显改善。根据新的情况，市政府逐步放宽对新增车辆的控制，2000年首先放开了对企业购车的控制，并对私家车上牌也采取增加投放量、降低竞投费标准的措施，以渐进的方式逐步过渡到取消竞投费、放开上牌。
问：放开私家车上牌后道路交通问题如何适应？
答：随着车价的下调、竞投费的取消，今后几年我市私家车的拥有量将快速增长，道路交通的压力将日益增大，特别在上、下班高峰期，主要路口的拥堵情况将会更突出。市政府将采取以下多种措施努力缓解这一矛盾：
1．继续加大道路建设的力度。今明两年我市将通过道路大会战，建成“33929”工程，使我市的道路网络进一步完善，通行效率进一步提高。
2．大力发展快速便捷的公共交通体系。近几年市政府把发展公交列入为民办实事项目，我市已开始筹建地铁交通项目，明年将正式动工建设，这对提高我市公共交通能力将起决定性作用。为进一步改善市区公共交通状况，今年将新开辟20条线路、新增和更新100辆公交车，增加车辆密度、延长服务时间，方便市民出行。
3．提高对道路交通的管理能力。交警部门将对道路交通的组织作进一步优化，对有条件的地段实行“绿波带”、单行线，提高道路利用效率。
4．采取限制摩托车、淘汰助动车、置换残疾车、取消三轮车的政策，逐步削减落后的交通工具。
此外，还将对自行车占道、错时上下班等缓解道路交通压力有关问题进行认真研究。
问：放开私家车上牌后停车难问题如何解决？
答：由于历史原因，我市大型公共停车场较少，无论住宅小区还是公建设施的停车泊位都无法满足需要。为解决停车难的问题，将采取以下措施：
1．提高住宅小区和公建设施的停车泊位配建标准。
2．高标准规划好我市公共停车场，引入市场机制，实行政策倾斜，加快停车场建设。
3．禁止将已建成的地下车库移作他用。
4．在规定的时间段内允许一些路段单侧停车。
问：原持外地牌照和租赁公司（或其他单位）牌照的私车用户如何处理？
答：这些用户可以通过交易、变更等方式办理过户手续，并按有关规定交纳养路费、排污费、四自工程费等规费。对个人来说可明晰产权，避免不必要的麻烦；对政府有关部门来说，可确切掌握汽车保有量的真实信息，以便科学合理地规划、建设、组织好我市的动态和静态交通。
问：私家车上牌具体如何办理？
答：根据新的机动车登记办法，机动车所有人可直接向市车管所申请注册登记，填写《机动车登记申请表》，交验车辆并附有关资料：
1．机动车所有人身份证明；
2．车辆的标准照片；
3．机动车来历证明；
4．机动车出厂合格证明。