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| 杭州市机动车排气污染现状 |
| http://www.hangzhou.gov.cn 2009-03-20
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这几年，随着杭州市禁燃区域的扩大和大气污染整治力度的不断加大，固定污染源排放得到了有效的控制。但是，机动车流动污染源在逐 年增加，机动车排气污染所占空气污染的份额不断上升。据杭州市交警支队车辆管理处统计，目前杭州市区登记在册的机动车辆将近72万辆（含萧山、余杭），并且每年以20％的年增长速度递增，全市的机动车保有量已突破86多万辆（不含摩托车）。2003年杭州市机动车保有量为17万辆时，通过对市区部分道路和路口的监测统计，主城区一氧化碳排放量为11.3万吨/年，氮氧化物排放量为2.12万吨/年，挥发性有机物排放量为1.25万吨/年，颗粒物排放量为0.05万吨/年。市区机动车污染物排放分担率为：一氧化碳79.72％，氮氧化物45.72％。我市的空气污染已由过去的煤烟型转变为机动车排放和煤烟混合型污染，机动车排气污染已是城市空气污染的主要“贡献源”。
由于杭州市机动车保有量在今后一段时期内还将保持高速增长，如不加强控制，必将导致机动车污染物排放总量的进一步的攀升。预测到2010年，在无任何控制措施的情况下，主城区机动车污染物排放量将增加，一氧化碳排放量为41.438万吨/年，氮氧化物排放量为6.504万吨/年，挥发性有机物排放量为4.272万吨/年，颗粒物排放量为0.145万吨/年。萧山、余杭两区一氧化碳排放量为41.780万吨/年，氮氧化物年排放量为5.003万吨/年，挥发性有机物排放量为7.178万吨/年，颗粒物排放量为0.107万吨/年。
以上数据表明，如果不能有效控制机动车污染物的排放量，杭州市的机动车污染物排放总量将大幅度的上升，大量的机动车尾气排放形成了新的复合型大气污染，呈现出二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物等一次污染物及二次细颗粒物等多物种污染物同时以高浓度并存的污染特征，致使大气氧化性增强，能见度降低，蓝天减少，城市灰霾天气增加（杭州市的灰霾天气从70年代的2天，80年代和90年代共计143天，2001年的每年12天增加到2008年的每年158天），同时大量机动车尾气的排放可能导致光化学污染的发生，对人体健康造成极大的伤害，容易诱发皮肤癌和肺癌，严重时将威胁市民的生命安全。
在地理特征上，杭州市区地形三面环山，大气的扩散条件差，空气中的污染物易于聚集。这一无法改变的自然特性也是影响杭州市区空气质量的不利因素之一。
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