| 单位包月停车政策基本不落实 |
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来源：每日商报
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近日，市城管办就“停车新政”一个半月的实施情况，召开了新闻座谈会。据市城管办透露，目前，市民集中关注收费服务与单位包月两个问题。
据“12319”受理热线统计，反映服务收费问题共计1233件。其中一个主要原因是由于收费人员力量不足，致使有42％的付费泊位无人管理和收费，在收费管理的泊位中也常发生司机付费要等待，甚至遇到找不到人付费的情况。对此，市城管办提出，加强服务力量配备，坚决推行每个收费工作点一班两人制度，减少驾驶人等候服务时间。市城管办工作人员提醒说，即使收费点暂时没有工作人员过来收费，司机也切不可逃费。这将与“杭州市诚信体系建设”挂钩，相关部门将通过公共信用手段，考核司机的诚信记录。届时，这个记录将像国外一样，影响司机的贷款信用度与应聘信用度等。
在收费实施过程中，有市民投诉不少收费人员预收停车费，有的甚至不按标准收费、收费不给票据。市城管办表示，为杜绝不规范收费行为，近期将制定出台市对区《停车管理考核办法》、《POS使用管理制度》和《收费人员违反票据管理规定有奖举报实施办法》，把禁止预收费等情况纳入检查考核，统一奖惩标准。
对于单位包月停车政策，市城管办经过调研，听取包括有车族和无车族的意见后，表示基本不会落实该项政策。这是因为不实行单位车辆包月可促使现有单位车辆降低使用频率，缓解城市中心区交通拥堵，倡导更多的上班族利用大中公交、提倡绿色出行；可促使潜在的购车者进一步考虑用车成本，实现有车族和无车族的平衡；可促使单位开展自有泊位的清理工作，还库于车，解决自由泊位挪作他用的问题。
市城管办鼓励工作单位可通过内部挖掘潜力、与周边小区磋商停车、在停车资源不紧张的地方租赁车位等方式解决停车需求问题。市城管办表示，单位与收费服务中心或社区可自行协商收费标准，相关职能部门暂不定价。 |
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