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杭州又有一批迎亚运快速路、隧道建设项目取得新进展
时间:2022-01-12 15:41      来源:杭州市人民政府门户网站      浏览次数:

近日,杭州又有一批快速路、隧道建设项目取得新进展,2022年全市“迎亚运”道路建设迎来“开门红”。

下沙路与12号路提升改造工程:近日,下沙路与12号路提升改造工程下沙路隧道段完成主体结构施工。该工程为明挖单层双孔结构,标准段为双向6车道,隧道全长1.78公里,设计车速80公里/小时。车道通行净高为4.5米,结构净高为5.8米,净宽为28.1米。该工程主体结构基坑开挖土方92万方,钢筋4.35万吨,混凝土24万方,首块底板自2020年4月29日浇筑完成,至最后一块顶板浇筑,历时613天。

该施工地段地层主要为粉砂地层,地下水补给较为丰富且地下常水位较高,坑外水土对围护结构产生较大的压力,导致围护结构位移较大。

施工过程中,参建各方单位高度重视、周密部署,优化施工组织,细化责任分工,对混凝土浇筑进行全过程控制,有效指导施工。

下沙路与12号路提升改造工程下沙路隧道段顺利完成浇筑,标志着下沙路段隧道主体结构全线封顶,为加速后续施工,冲刺项目目标任务奠定有力基础。

时代大道南延(杭州绕城至中环段)工程:时代大道南延(杭州绕城至中环段)工程是杭州市快速路网的重要组成部分,也是萧山次城区规划(2014-2040)“五纵四横”快速路网中“一纵”(时代大道-闻戴公路)的重要组成部分。项目采用高架+地面道路的形式,主线高架全长约11.2公里,地面道路建设里程约3.87公里,均采用一级公路兼顾城市道路功能标准,双向六车道,设计时速80公里。

近日,该工程跨飞达路首联现浇箱梁底腹板混凝土开始浇筑施工。该联现浇箱梁位于时代大道与桥戴线交叉口,为变截面结构,全长140米(本次浇筑底腹板),混凝土2100立方米。本次浇筑施工难度大,自去年11月初开始硬化场地、搭支架、铺竹胶板底模、绑扎底腹板钢筋等工序,仅通过2个月左右时间施工即达到浇筑条件。

浇筑过程中,业主单位、监理单位及项目管理人员现场指挥,全程带班盯岗,与全体参建员工一起奋战在施工一线,全程把控,确保浇筑任务顺利完成。浇筑时间近30个小时,共计投入施工人员65人,灌注泵车2台,混凝土罐车10辆。

时代大道南延(绕城至中环段)工程跨飞达路首跨现浇箱梁底腹板开始浇筑混凝土,为今年高架桥早日贯通打下坚实基础。

时代大道高架(区界-绕城南线段):近日,时代大道改建工程萧山段高架道路完成试通车。高架道路全长6.595公里,起于滨江与萧山区界,终点为绕城高速公路南线下穿桥梁交叉处。全线采用“高架快速路+地面道路”形式,高架桥和地面道路设计速度均为80公里/小时,设双向6车道。

该项目的建成有利于缓解杭州市区南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流,极大地加强萧山区与滨江区、杭州主城区的交通联系,推动三江汇流区城及萧山区南部经济发展。

本次通车的为主线高架路段,开放万达路和东方文化园两处上下匝道。目前,地面道路总工程量已完成65%,除千岛湖引水工程原水管施工路段外,计划春节前完成建设并具备通车条件。